観賞用に改造されたカスタムカー等、改造車が交通事故で損傷した場合、修理費用が高額になることが多く、高額な修理費用が損害といえるかが問題となります。

裁判実務上、改造車の修理費用について算定方法が固まっていないため、被害者が主張する修理費用の全額を損害と認めた例、一部のみを損害と認めた例、すべてを否定し損害と認めなかった例等、事案によって結論が異なります。

事故によって改造に関する部品の取替え等を余儀なくされたのですから、原則として、改造に関する修理費用は損害と認められるべきです。

ただし、①その改造が法に抵触する場合や、②改造か所、改造方法、改造の程度等を考慮して、改造によって損害を拡大させた場合には、その損害の負担を減額または免責する、という考え方を採る裁判例が多いようです。

７月に入りました。

東京の梅雨明けはまだ先ですが、「夏」感が高まります。

海や山にドライブに出かける方も多いでしょう。

海岸線や山道は、道路幅が狭く、見通しの悪いカーブが続くコースが多いので、対向車と正面衝突する事故が少なくありません。

相手の車がセンターラインを超えてこちらの車線に入ってきた場合、原則として、こちらの過失はゼロです。

ただし、道路状況，走行方法等によっては、こちらにも前方不注視義務違反等の過失が出てしまいます。

対向車線の停車車両やコース取りに気を付けて、安全運転で、楽しいドライブをなさってくださいね。